Дневной до Арзамаса давно напрашивается. Лучше, конечно, Ласточка. Но ПИД уже сколько лет отнекивается.
А именно из за этого участка и все проблемы дальше. Так данные пассажиры сметают места в поездах до Казани, до Казани не хватка мест, и уже те пассажиры, которым в Казань, скупают места в поездах до Е-бурга и далее.

[KSM]

Дневной до Арзамаса давно напрашивается. Лучше, конечно, Ласточка. Но ПИД уже сколько лет отнекивается.
А именно из за этого участка и все проблемы дальше. Так данные пассажиры сметают места в поездах до Казани, до Казани не хватка мест, и уже те пассажиры, которым в Казань, скупают места в поездах до Е-бурга и далее.

Отмена остановок решит все проблемы Казани. Там вон казанские в Зеленом доле не останавливаются. Хотя для него это местные поезда и город большой.

[Владимир Дукин]

Да. Отменить Арзамас многим поездами. Оставить 56, 58, 72, 380, 118, 82, 206.
В 56, 58, 72 открывать продажу за 3 суток.
В 118, 82 в 2 вагона.

[KSM]

Да. Отменить Арзамас многим поездами. Оставить 56, 58, 72, 380, 118, 82, 206.
В 56, 58, 72 открывать продажу за 3 суток.
В 118, 82 в 2 вагона.

Арзамас и так обделен остановками. А с него в нижний можно ездить с казанского хода.

[dken]

Дневной до Арзамаса давно напрашивается. Лучше, конечно, Ласточка. Но ПИД уже сколько лет отнекивается.
А именно из за этого участка и все проблемы дальше. Так данные пассажиры сметают места в поездах до Казани, до Казани не хватка мест, и уже те пассажиры, которым в Казань, скупают места в поездах до Е-бурга и далее.

Ну птицу можно попросить конечно, тем более ее сейчас выпускать будут. Но она там будет из себя изображать беременную черепаху, грузовики же никто не подвинет. То есть все преймущества ее полетят к чертовой бабушке.

[dken]

Надо по всем направлениям на дальние поезда, для жителей которые выезжают на растояние до 500 км или 6-8 часов открывать продажу или в 1-2 вагона а все остальное за трое суток. Если кому дальше ехать но тоже на определенном участке например 1-2 суток открыть продажу во все вагоны и все места.Иначе все забивается нахрен на одном небольшом участке и хрен кто уедет. Это не только проблема Московских дальних поездов. Она же существует и на участке Екб-Пермь на ночных и еще я думаю на каких то надо смотреть. И еще я предлагал уже автоматизировать возможность подбора проезда по маршруту на разных местах в одном поезде, в случае отсутствия единого прямого места, иначе лазать и смотреть на сайте где когда и сколько выходят и сколько заходят, не каждый будет смотреть это. А для ЖД прямой убыток так как зашли увидели мест нет и ушли на альтернативу

[Михаил И]

Надо по всем направлениям на дальние поезда, для жителей которые выезжают на растояние до 500 км или 6-8 часов открывать продажу или в 1-2 вагона а все остальное за трое суток.

А если поезд один или два, как по Рижскому или Витебскому ходу? Я про поезда ФПК.

[Алексей_PS]

Надо по всем направлениям на дальние поезда, для жителей которые выезжают на растояние до 500 км или 6-8 часов открывать продажу или в 1-2 вагона а все остальное за трое суток.

Боюсь предположить, что из себя будет представлять поезд Москва-Владивосток.
А так - самое простое решение - назначение нормальных поездов, в том числе пригородных на востребованных участках и не спихивать по сути пригородные перевозки на дальнобойные ПДС.

[Максим П.]

Да, тот же 2 Москва - Владивосток на участке Галич - Котельнич много станций собирает.

[dken]

Да, тот же 2 Москва - Владивосток на участке Галич - Котельнич много станций собирает.

Ну не должен этого он делать там свой должен ходить и собирать. Он что скорый флагманский или местная скотовозка???? А так он насобирал толпу и что мест дальше Кирова с Москвы нет и идет пустой а ФПК орет не ездят и отменяет нахрен все. Так не должно быть. Если нужно вывозить там народ то сделайте второй Киров - Москва через Шарью и пусть собирает там всех. Чита тоже там все собирает хотя уже скорый фирменный а ведет себя как пассажирский

[dken]

Надо по всем направлениям на дальние поезда, для жителей которые выезжают на растояние до 500 км или 6-8 часов открывать продажу или в 1-2 вагона а все остальное за трое суток.

А если поезд один или два, как по Рижскому или Витебскому ходу? Я про поезда ФПК.

У любого правила должны быть исключения

[dken]

Или РЖД вспомнить опыт МПС. Не фигачить всем скорый и фирменный а оставлять пассажирский и делать их трамваями. Вспоминается Екб-Харьков или Екб-Новосибирск два трамвая стояли где только можно и нельзя. Вот такие тоже должны быть. И обязательно в этих трамваях должны быть общие вагоны