На ЮВЖД уже имеется микрокусочек постоянки от Белгорода до Курска. Но наверное переменкой логичнее.Хороший:Тут либо продлить постоянку от Ожерелья до Ельца, либо наоборот, переменку от Ельца до Ожерелья.
В Липецк еще сырье везти надо на нлмк. Но это тоже не с узловой.Liski: Из Липецка (станции) куда угодно, там невелика погрузка. С Чугуна-1, 2 и Казинки в основном на Новороссийск и Туапсе идут грузы.
Изначальный вопрос как звучал?KSM:
В Липецк еще сырье везти надо на нлмк. Но это тоже не с узловой.
Такой и дан ответ.Максим П.:А вы знаете хоть, куда из Липецка грузы-то идут в основном?
Что везут в Липецк никто не спрашивал. В Чугуны-1,2 и Казинку 70% груза идет со Стойленской.
Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
Ну не суть, в данном случае, в Липецк или из Липецка. Речь о том, по какой линии больше грузов идëт. И линия на Ожерелье из Ельца не в приоритете, с низкой ежедневной грузовой парностью, поэтому пусть остается тепловозной.
Последний раз редактировалось Максим П. 19 янв 2026, 23:57, всего редактировалось 1 раз.
Тула и Тульская область.
Однако туда постоянно допихивают пассажирские, которые уводят с Рязанского хода, а также с Курского, который сейчас де-факто тупиковый по БелгородуМаксим П.: Ну не суть, в данном случае, в Липецк или из Липецка. Речь о том, по какой линии больше грузов идëт. И линия на Ожерелье из Ельца не в приоритете, с низкой ежедневной грузовой парностью, поэтому пусть остался тепловозной.
.
#847102
Пасслипецкого
20 янв 2026, 02:44
Не надо ничего электрифицироватьХороший: Однако туда постоянно допихивают пассажирские, которые уводят с Рязанского хода, а также с Курского, который сейчас де-факто тупиковый по Белгороду
ТЭПы
в Москву должны же хоть под каким-то предлогом попадать 
В Усово-тупик 
Придача: А чем электрифицировать? 3 или 25
ИМХО: стык в Узловой. При необходимости можно постоянку в Тулу кинуть и переменку в Павелец.Хороший: Тут либо продлить постоянку от Ожерелья до Ельца, либо наоборот, переменку от Ельца до Ожерелья. В зависимости от того, где удобнее строить инфраструктуру.
В России проектируют локомотив с ядерной установкой
Проект реализуют "Трансмашхолдинг" совместно с Национальным исследовательским центром "Курчатовский институт"
— сообщил гендиректор ТМХ Кирилл Липа.
https://t.me/magistral_kuvalda/301
Призывается Тесла для соответствующих комментов...
Проект реализуют "Трансмашхолдинг" совместно с Национальным исследовательским центром "Курчатовский институт"
— сообщил гендиректор ТМХ Кирилл Липа.
https://t.me/magistral_kuvalda/301
Призывается Тесла для соответствующих комментов...
#847537
Фыва Цукен
27 янв 2026, 15:33
"шо? опять???" (с)Стас064: В России проектируют локомотив с ядерной установкой
помнится, лет десять-пятнадцать назад тема всплывала. тогда, правда, насколько помню, речь была о мвпс с атомным двигателем
ну, похоже, очередная посылка из афганистана пришла
Прекрасно отреставрированный тепловоз. Если ТЭ2-088 также восстановят будет очень здорово!
https://railgallery.ru/photo/302813/
https://railgallery.ru/photo/302813/
Для трансполярной магистрали было бы вполне актуально. Да и для значительной части БАМа.Стас064: В России проектируют локомотив с ядерной установкой
Красавец!ЕвРо:https://railgallery.ru/photo/302813/
Двигатель судя по двум выхлопным трубам и дымному выхлопу - родной 10Д100 
А обслуживать кто будет? Не могут справится с обычными щелочными батареями (хотя их и сделали малоообслуживаемыми, но это не помогает). Ты прям поклонник Уэлса...Или блогерская натура пересиливает техническую?Стас064:
В России проектируют локомотив с ядерной установкой
Для трансполярной магистрали было бы вполне актуально. Да и для значительной части БАМа.
Последний раз редактировалось Стас064 31 янв 2026, 12:02, всего редактировалось 1 раз.
#847793
Фыва Цукен
31 янв 2026, 11:59
да ладно вам. пустое это. "шумим, братец, шумим" (с) 
Вот видео по восстановлениюTesla » 31-01-2026, 09:06:Красавец!
[media]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], mailonego, Yandex [Bot] и гости: 22