[Liski]

Из Липецка (станции) куда угодно, там невелика погрузка. С Чугуна-1, 2 и Казинки в основном на Новороссийск и Туапсе идут грузы.

[Придача]

Тут либо продлить постоянку от Ожерелья до Ельца, либо наоборот, переменку от Ельца до Ожерелья.

На ЮВЖД уже имеется микрокусочек постоянки от Белгорода до Курска. Но наверное переменкой логичнее.

[KSM]

Из Липецка (станции) куда угодно, там невелика погрузка. С Чугуна-1, 2 и Казинки в основном на Новороссийск и Туапсе идут грузы.

В Липецк еще сырье везти надо на нлмк. Но это тоже не с узловой.

[Liski]

В Липецк еще сырье везти надо на нлмк. Но это тоже не с узловой.

Изначальный вопрос как звучал?

А вы знаете хоть, куда из Липецка грузы-то идут в основном?

Такой и дан ответ.

Что везут в Липецк никто не спрашивал. В Чугуны-1,2 и Казинку 70% груза идет со Стойленской.

[Максим П.]

Ну не суть, в данном случае, в Липецк или из Липецка. Речь о том, по какой линии больше грузов идëт. И линия на Ожерелье из Ельца не в приоритете, с низкой ежедневной грузовой парностью, поэтому пусть остается тепловозной.

Ну не суть, в данном случае, в Липецк или из Липецка. Речь о том, по какой линии больше грузов идëт. И линия на Ожерелье из Ельца не в приоритете, с низкой ежедневной грузовой парностью, поэтому пусть остался тепловозной.

Однако туда постоянно допихивают пассажирские, которые уводят с Рязанского хода, а также с Курского, который сейчас де-факто тупиковый по Белгороду .

[Пасслипецкого]

Однако туда постоянно допихивают пассажирские, которые уводят с Рязанского хода, а также с Курского, который сейчас де-факто тупиковый по Белгороду .

Не надо ничего электрифицировать
ТЭПы в Москву должны же хоть под каким-то предлогом попадать В Усово-тупик