Всем спасибо за интересные мысли!
А вот и Ачинск, где снимали диспетчерскую.
Здесь видимо, в отличие от Москвы, примерно совпадает реальный и официально принятый часовой пояс, поэтому при почти той же широте (ПРИМЕРНО) светает здесь, как полагается, в 4 с копейками утра а не в 2 часа ночи как в Москве в эти дни или Кировской области. Пейзажи доставляют невероятное эстетическое наслаждение: краски рассвета, холмы и ещё не погасшие огоньки.
Время прибытия по расписанию и фактическое строго совпало — 4:17, выставляю фото, чтобы вы могли проверить.
Мало что удалось разглядеть, конечно. На обратном пути удастся чуть лучше.
После отправления из Ачинска мне наконец-то удалось заснуть...
И ещё один ляп фильма связан с нумерацией поездов. Поезд Красноярск — Москва нечётный, но врезается в попутный чётный (то есть нумерации обратного направления). Это уж могли как-то продумать.
Съёмки же крушения поезда в фильме «Магистраль» как сказали выше, проходили на станции «Красноярск-Северный», которую мы даже не будем проезжать дальше, она не на Транссибе расположена. Таким образом, маршрут в фильме получился «ломанный». Но это уже кино-условность, тем более дорога все-таки вымышленная.
В тему напомню печальное событие: прототипа поезда в фильме «Магистраль», фирменного красавца «Енисей» больше нет... Причем сначала его сделали через день, одним графиком с нашим Северобайкальским, кстати, затем лишили фирменности и сделали сезонным, по итогу и вовсе отменили. Вот так вот все крупнейшие города Сибири — Новосибирск, Омск и Красноярск — остались без собственных поездов в сообщении со столицей... Сложно найти что-то положительное в этом.
Как нас встретит Красноярск и его окрестности, или я просплю его, об этом уже скоро.
