Поболтать, пофлеймить? Вам сюда, почти не модерируемый, но, пожалуйста, все таки соблюдайте правила приличия, ну хотя бы не материтесь ....
#853755 zz27 Вчера, 08:07
Landsberg: Вот не понимаю этих переживаний по поводу Варшавского.
Я тоже. Поезда локтяги с направления исчезли, а МВПС столько платформ не нужно. Третий путь до Балтов сделать надо, конечно, а сам вокзал с нагрузкой спокойно справится, семь путей как-никак. Можно выпихивать поезд раз в 5 минут на Балтийский ход, раз в 10 минут на Варшавский, и ещё два пути про запас останется. А если очень приспичит, даже место для расширения есть.

При этом Балты хотя бы рядом с метро, что в нынешних реалиях обязательный момент, Варшавский в этом плане хуже Волковской. И ещё Волковская транзитная, что позволяет удобно оборачивать поезда локтяги, а то и насквозь их пропускать. И с выходом на три направления, за счёт чего на неё можно спихнуть всякий неформат вроде дизелей на Новгород и Сланцы/Ивангород.
#853758 Колхозник Вчера, 08:13
zz27: Третий путь до Балтов сделать надо, конечно, а сам вокзал с нагрузкой спокойно справится, семь путей как-никак. Можно выпихивать поезд раз в 5 минут на Балтийский ход, раз в 10 минут на Варшавский.
отличная идея.

SARS CoV2= RaTG13+Pangolin MP789+врезка PRRA
#853765 Landsberg Вчера, 08:41
zz27:
Landsberg: Вот не понимаю этих переживаний по поводу Варшавского.
Я тоже. Поезда локтяги с направления исчезли, а МВПС столько платформ не нужно. Третий путь до Балтов сделать надо, конечно, а сам вокзал с нагрузкой спокойно справится, семь путей как-никак. Можно выпихивать поезд раз в 5 минут на Балтийский ход, раз в 10 минут на Варшавский, и ещё два пути про запас останется. А если очень приспичит, даже место для расширения есть.

При этом Балты хотя бы рядом с метро, что в нынешних реалиях обязательный момент, Варшавский в этом плане хуже Волковской. И ещё Волковская транзитная, что позволяет удобно оборачивать поезда локтяги, а то и насквозь их пропускать. И с выходом на три направления, за счёт чего на неё можно спихнуть всякий неформат вроде дизелей на Новгород и Сланцы/Ивангород.
Посмотрим, дойдет ли это до кого надо) И это мы ещё не знаем, сколько, вообще будет поездов локотяги через 3,5-4 года. Если мало, то проблем никаких.
Куда можно расширять Балтвокзал навскидку не могу сообразить.

"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
#853794 zz27 Вчера, 11:10
К Митрофаньевскому. Сломать боковую платформу, сделать вместо неё островную, вот и +2 пути.
А на локтягу надеюсь, что в какой-то момент переведут хотя бы Псков, для более гибкого регулирования вместимости. Ну и с Витебского и Московского можно всякие второсортные ПДСы забрать.
#853799 Landsberg Вчера, 11:57
zz27: К Митрофаньевскому. Сломать боковую платформу, сделать вместо неё островную, вот и +2 пути.
А на локтягу надеюсь, что в какой-то момент переведут хотя бы Псков, для более гибкого регулирования вместимости. Ну и с Витебского и Московского можно всякие второсортные ПДСы забрать.
Не надо на Балтийский ПДС ::-(: Самый лучший вокзал сейчас, как по мне, не хочется дополнительных толп.

"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
#853897 LmV Вчера, 21:00
zz27:
При этом Балты хотя бы рядом с метро, что в нынешних реалиях обязательный момент, Варшавский в этом плане хуже Волковской.
Ну Волковскую, внезапно, делают в 600 метрах от метро.
zz27: И с выходом на три направления, за счёт чего на неё можно спихнуть всякий неформат вроде дизелей на Новгород и Сланцы/Ивангород.
Не понял... Дизеля на Сланцы и Ивангород - скинуть на Волковскую? :=-O: А нахрена? :=-O: Если они мозолят глаза, то тогда - на Витебский, чтоб охватить ЦС и Павловск.
zz27: К Митрофаньевскому. Сломать боковую платформу, сделать вместо неё островную, вот и +2 пути.
Вот, кстати. Были же, и путь вдоль Митрофаньевского, и заросший "жёлоб" пути. Так нет же! Жёлоб засыпали, и сделали газон, а путь убрали. Вот нахрена!? Да, не было контактной сети. Но можно было бы, или навесить, или сделать для особых целей.
Надо восстановить...
zz27:
А на локтягу надеюсь, что в какой-то момент переведут хотя бы Псков, для более гибкого регулирования вместимости.
1) С Балтов, или с Волковского?
2) Как у ДОССи с ЦМВ?
3) Если с Балтов, то нужно будет, или осаживать, или второй лок. И как сделать? ЭП2К до Луги 1, а дальше ТЭП70БС, или "тапок" на всём протяжении?
Какие вагоны? Откуда брать сидячку?
zz27: Ну и с Витебского и Московского можно всякие второсортные ПДСы забрать.
А вот про это, реально, подробнее... На Витебском ПДСы: СПб-Гомель, СПб-Брест, СПб-ВЛ (еж.), СПб-Минск (по датам), СПб-Сухум (летом, по датам), СПб-Осташков (по ОН).
Какие "второсортные", и как? Да и зачем?
С Московского? Что уцелеет после запиливания ВСМ - однозначно надо брать. Если на Ладожский не хотят, то на Волковский тогда.
Только почему "второсортные"? Как раз то, что на Ярославль - вполне, ИМХО (если уж на Ладожский не переводят).
А вот "Волгу" бы на Ладожский полюбому.

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 41