577-й Челябинский?
В здание заходить не надо. Эскалатор вверх, эскалатор вниз.
В здание заходить не надо. Эскалатор вверх, эскалатор вниз.
НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
По балезино сейчас почти у всех 23 минуты на смену лошади. Так что никакого чуда юда не было еще и с задержкой.ЕвРо:В Советское время смена локомотива за 12-15 мин. было обыденным. Я почему упомянул сокращение времени на смену. В наст. время меньше 28-30 мин. его в графике не закладывают и посему 25 мин. это уже сокращение.Doкtor:Ну это не показатель скорости. Насколько помню, раньше графиковые стоянки у всех поездов в Балезино были 15 минут.ЕвРо: . Причём, что любопытно, в Балезино машины поменяли за 25 мин...
размочил, наконец-то)John 3 volta:Ямской:
Помимо Рабкора советую проехать линию Верейцы - Гродзянка. Ну и Полоцк - Алёща
Стандарт смены лока по пассажирским везде был 15 мин, во всех расписаниях большинство смен были такими. После внедрения КЛУБ это стало невозможным.Фыва Цукен: когда я в 70-х ездил с родителями к бабушке в свердловск (ныне екатеринбург), стоянка по балезину была 15 минут.
Н это сеть Московских ночных автобусов которые гоняют по городу с конечной в одном месте а именно метро "Китай город"Doкtor: Кто такой Н и Н15.
Ехать не собираюсь просто интересно.
Можно, но очень уж долго. Даже с первого рейса, в 1:15, на поезд в 2:06 достаточно впритык получается. А брать поезд на час позже вроде и незачем, если и так можно успеть.dken: Квк вариант можно на Н проехать ночью, только с расписанием угадать надо. Или от Тёплого стана на последнем метро до Китай-Города а там на Н15 он как раз через Комсомольскую и Черкизовскую идет
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 42