Обсуждение пригородного пассажирского сообщения. Новости, рассуждения, мысли, жалобы на электрички.
#859738 LmV Сегодня, 15:08
А ведь когда-то Поречье не было в глуши. Станция то расположена была на ходу Петербургско-Варшавской ж.д.

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#859762 v_gildenberg Сегодня, 19:03
John 3 volta:
v_gildenberg: Под Гродно разбирают ведущие в сторону Литвы ж/д пути

Ранее ветка вела в Друскининкай, литовцы разобрали ее со своей стороны еще в начале нулевых.

Сейчас эта ветка уже не используется.

Этот участок железной дороги пролегает от Поречья к остановочному пункту Учитель на границе с Литвой.
Я в Поречье прошел вдоль нее где-то с километр, времени больше не было на нее так как предстоял нерегламентированный автостоп.
Как раз и хотел спросить: Джон успел ли там побывать !? :=-O:
#859763 suntechnic Сегодня, 19:11
Поречье и сейчас не совсем глушь, пограничный пригород Гродно. Два санатория,вокруг много дач. 4 пары пригорода. Интересно, что сам главный ход не разбирают, надеются?
А вот откуда такая была практика в конце 80х давать участки прям рядом с границей? Ну может не знали, что будет, но Литва и тогда была республикой со своим менталитетом.
#859764 v_gildenberg Сегодня, 19:37
ТМХ представляет электропоезд ЭП5Н в Республике Беларусь
 
Трансмашхолдинг показал видеорендер перспективного скоростного электропоезда переменного тока ЭП5Н для демонстрации на XV Международной выставке «Транспорт и логистика-2026», которая проходит в Минске. Ролик опубликовала пресс-служба ТМХ.
 
Поезд представлен в тематической ливрее с национальной символикой Республики Беларусь. Образ создан дизайнерами ТМХ в сотрудничестве с Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ.

ТМХ впервые представил проект нового электропоезда ЭП5Н в Ташкенте на выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в апреле этого года. Принципиальным отличием новой платформы станет пониженный уровень пола во входной группе. Электропоезд сможет включать в состав от 4 до 10 вагонов. Его конструкционная скорость составит 160 км/ч. Производство ЭП5Н планируется локализовать в Узбекистане в 2027 году.

Видео: ТМХ

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ
#859765 LmV Сегодня, 19:47
suntechnic: Поречье и сейчас не совсем глушь, пограничный пригород Гродно. Два санатория,вокруг много дач. 4 пары пригорода. Интересно, что сам главный ход не разбирают, надеются?
Кстати, кто знает: может, чего повернётся, и будут восстанавливать.
suntechnic:А вот откуда такая была практика в конце 80х давать участки прям рядом с границей? Ну может не знали, что будет, но Литва и тогда была республикой со своим менталитетом.
Вот реально - не думали, вначале. Точнее, если и думали, то по типу "да ну, нахер - быть того не может". На крайняк: "перебесяцца, и узбагоюцца". Это моё ИМХО, но так и было, скорее всего.
Про менталитет: так в том-то и дело, что менталитет не так сильно отличается, тем более с западом Белоруссии. Это же не разница с Грузией, Арменией, Азербайджаном. Даже про тех не думали (хотя звоночки уже были, типа как в 1978 году, когда в Грузии возбухали против языковых реформ в новой конституции республики, при том что больше НИГДЕ не возмущались ), а уж про этих.

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22