[dken]

километра 3 точно будет до автостанции которая как раз и находится в центре города.

3.3 км, причём по прямой. а по улицам, думаю, все 4 набегут.

Можно посчитать примерно. От станции у торговиков до перекрестка Рижского шоссе и Папинниду метров 500 будет, По Рижскому до перекреска с улицей Пикк примерно 2,5 км. Ну и по Пикк до автостанции метров 400-500. Ну это я так по памяти примерно. Вообщем насколько я помню минут 30-35 пешком было или 5 остановок если ехать на автобусе по рижскому шоссе ( по другим улицам больше)

[Фыва Цукен]

померил по улицам - 3.7 км. в общем, дофига. и никакой это не центр, это дальняя окраина.

[dken]

померил по улицам - 3.7 км. в общем, дофига. и никакой это не центр, это дальняя окраина.

Ну не дальняя окраина все таки но окраина. точно. Но с другой стороны смотря кому куда надо оттуда будет. Кстати маршруты автобусов у них выстроены так что с одной конечной до другой он едет примерно 25 минут. У нах у всех полный оборот час, за исключением тех кто в синди идет. Но и ходят они один автобус на маршруте. Ох уж это ужастное советское маршрутное наследие

[seregathebest]

Станция в Пярну

эээ...

это где?

Кристи Райдла
04.03.2026 10:33

В Пярну началась подготовка площадки для строительства пассажирского терминала Rail Baltic

В будущем месте расположения пассажирского терминала Rail Baltic в Пярну началась вырубка леса. Тендер на строительство терминала планируется объявить летом, а сами строительные работы – начать в следующем году.

На этой неделе в районе будущего пассажирского терминала Rail Baltic на участке протяженностью около 2,5 километров начались работы по вырубке леса, сообщил руководитель проекта Rail Baltic Estonia Мярт Маадла.

"Работы по вырубке проводятся по принципу "как можно меньше, но столько, сколько необходимо". Мы оставим зеленую зону, а также сохраним деревья, которые на основе дендрологических исследований были признаны ценными или подходящими для пересадки", – отметил Маадла.

Вырубка ведется на участке от моста Папинийду до Пайдеского шоссе.

"Мы не ограничиваем доступ людей к зоне работ, но все же просим жителей не подходить слишком близко к работающей технике", – добавил он.

По словам Маадла, работы продлятся до двух недель. Он также отметил, что в этом районе сейчас ведутся геологические изыскания и подготовка к строительству железнодорожного моста.

Строительство пассажирского терминала, по словам Маадла, могло бы начаться в следующем году: "Летом мы хотим объявить тендер на строительство терминала и при первой же возможности приступить к работам".

Согласно нынешним договоренностям, железная дорога Rail Baltic должна быть готова не позднее конца 2030 года.

smartcrop.jpg (134.39 КБ) Просмотров: 68

https://rus.err.ee/1609957370/v-pjarnu- ... ail-baltic

[Icefer]

Товарная станция на 1520 тоже останется, там около неё грузовой перегрузочный терминал 1520-1435 построят. Лелле-Пярну 1520 собсно отремонтировали с прицелом на грузоперевозки (в краткосрочном периоде - строительных грузов)