[v_gildenberg]

Tesla:

Еще хотелось бы (в случае использования К-стекол) ретрансляторы сотовой связи - хотя бы даже самые примитивные копеечные. Ну либо энергосберегающие стекла с улучшенным пропусканием сигнала сотовой связи - как это у нынешних немцев делается.

Знаешь, что китайцы учудили-они в стекла своих ВСМ поездов вставили антенны сотовой связи. И усё проблемы решены-есть и теплоизоляция и связь.

Нет, это не совсем так. Технологию прозрачных 5G-антенн в стеклах поездов разработали и впервые запустили в коммерческую эксплуатацию в Японии, а не в Китае. Эту инновацию создала японская стекольная корпорация AGC (бывшая Asahi Glass) совместно с оператором связи NTT Docomo.

[БАРСИК]

Роботы-проводники могут начать обслуживать пассажиров в российских поездах. Сейчас над технологической новинкой работают студенты из МАИ и МГТУ "Станкин". Первый прототип изделия уже проходил испытания в вагоне "Ласточки" и получил положительные отзывы экспертов РЖД.

После первых тестов робота серьезно доработали. Jetard (так назвали машину разработчики) уже способен автономно передвигаться по вагонам, доставлять продукцию из вендингов или вагона-ресторана, распознавать лица и проверять билеты, взаимодействовать с пассажирами голосом и через сенсорный экран, а также выгружать данные о поездке и продавать продукцию из онлайн-магазина.

"Во время тестирования в "Ласточке" в условиях депо (без пассажиров) роботы показали себя стабильно. Однако для принятия решения об их внедрении необходимо провести целую серию испытаний в различных ситуациях, в том числе в пути с пассажирами", - сообщили "РГ" в пресс-службе РЖД. Там также отметили, что потребуется доработать дизайн и технические характеристики, а также тщательно проработать вопрос эксплуатации в условиях движения поезда на разных скоростях. Только после этого можно будет делать выводы о дальнейшем использовании.

"Текущий конструктив существенно изменится. Большой планшет около корпуса заменит голову на длинной шее, появится единая быстросменная батарея. Также мы добавим сменные модули, чтобы робота можно было быстро адаптировать под разные задачи, но при этом сам уникальный форм-фактор останется неизменным", - рассказал "Российской газете" один из создателей аппарата, студент "Станкина" Михаил Быстров. По его словам, Jetard ждут изменения и в программной части - сейчас ведется проработка системы ИИ-диалога, чтобы робот мог вести естественный разговор, а не просто отвечать по скриптам. Также совершенствуется навигационная система, чтобы ориентироваться в более сложных средах.

[Liski]

Нет, это не совсем так. Технологию прозрачных 5G-антенн в стеклах поездов разработали и впервые запустили в коммерческую эксплуатацию в Японии, а не в Китае. Эту инновацию создала японская стекольная корпорация AGC (бывшая Asahi Glass) совместно с оператором связи NTT Docomo.

Такого интернета, как в Индии нет нигде. Страна жуткая, я за неделю обитания там в 2025 году хотел быстрее сбежать оттуда. Но интернет 5G есть в самых задрипанных трущобах и самых непроходимых джунглях. Я за все время не нашел ни одного места, где не было бы интернета.

Для перевозок пассажиров в дальнем следовании летом этого года задействуем свыше 14 тысяч вагонов. Почти 21% из них – новые (2020-2026 годов постройки).
А ты всё ностальгируешь по Аммендорфу.

Да - я ностальгирую по Аммендорфу! А 45 серию терпеть не могу - все недостатки предыдущих серий, и вдобавок к ним новые (пурифаеры; душ, совмещенный с туалетом; дебильная конструкция сенсорных кранов в умывальниках; электромеханические внутривагонные двери с все теми же жутко неудобными кнопулечками от домофона; вход-выход в/из 2 вагонов через 1 дверь) - именно из-за этого в 59 поезд беру билеты принципиально в нефирменную челябинскую часть, где этого гомна пока что нет.
Ну а все эти подобные новостные сообщения - чистый популизм для не разбирающихся.

[Стас064]

Да - я ностальгирую по Аммендорфу!

На канале Экотольщика Майорова постоянно мелькает Аммендорф. Дверца ПУ прям оригинальная. Можешь зайти посмотреть-идет он через твой регион. Хотя он вроде до Новоросса-а ты стабильно катаешься через Москву... Мне прям самому интересно заглянуть за ПУ-что там стоит. У нас все давно посписано, остальное глубокий КВР.

[Придача]

Сегодня кстати начинается ЧМ по футболу я к футболу равнодушен (но в компании не скушен ), жаль, что вместо всего того, что вышло с 2014, могли бы быть участниками праздника цивилизованных стран. Но выбрали иную участь. Шуточное изображение о ЧМ-2026 прилагаю

[Колхозник]

Тот редкий случай, когда не жалко, что нас там нет. Наша сборная на данном момент просто жалкая. Наверное, слабее чем сейчас у нас сборной еще не было.

[LmV]

Сегодня кстати начинается ЧМ по футболу я к футболу равнодушен (но в компании не скушен ), жаль, что вместо всего того, что вышло с 2014, могли бы быть участниками праздника цивилизованных стран.

После 2014 года, был 2018.

И еще - именно в этом красавце (Аммендорфе) по поездному радио впервые услышал песни, ставшие любимыми:
Мираж - Музыка нас связала
Филя Киркоров - Атлантида
Наташа Королева - Конфетти (до сих пор эту поездку с огромной ностальгией вспоминаю!!! 7 августа 1995 года, поезд 15 "Урал" Свердловск - Москва)
Азиза - Все или ничего
Маша Распутина - Поезда
Лайма Вайкуле - Ночной костер
Фристайл - На летящем коне
Анонс - Оля и спид

По музыке по поездному радио такая же ностальгия, как и по всему перечисленному ранее!

[Стас064]

И еще - именно в этом красавце (Аммендорфе) по поездному радио впервые услышал песни, ставшие любимыми:

Я тебе давно писал- купи себе вагончик. Ездить как Пугачева ты не потянешь, поставишь у себя на участке за городом. Вон в Сибири какие ещё дохаживают-и людей от страданий избавил бы. И будешь в выходные кайфовать. Мож даже экскурсии за деньги проводить. Усилок УНЧ там надо обычный-обычная трансляционная радиосеть на 30в - будешь слушать хоть партийные съезды КПСС. Кстати, убогие менеджеры-инженеры сейчас отказались от трансформатора на выходе установки- и как результат быстрое уничтожение продукции Филипс. А купить новую невозможно -санкции. Поэтому просто покупают новую установку.

купи себе вагончик.
Усилок УНЧ там надо обычный-обычная трансляционная радиосеть на 30в - будешь слушать хоть партийные съезды КПСС

Это уже не то:( Поездное радио тем было и интересно, что каждая песня - сюрприз. Не знаешь что в каждый следующий раз начальник включит, и многие классные песни впервые открыл для себя именно в поезде - и больше нигде (эфирное радио, ТВ, какие-нибудь пьянки-гулянки-дискотеки) ни до, ни после не слышал. Как тот же "Ночной костер" Вайкуле, "Все или ничего" Азизы, "Поезда" Распутиной и т.п.

Кстати, убогие менеджеры-инженеры сейчас отказались от трансформатора на выходе установки- и как результат быстрое уничтожение продукции Филипс. А купить новую невозможно -санкции. Поэтому просто покупают новую установку.

Странно. У усилителей, специально сделанных как трансляционные, у всех на выходе трансформатор.
Да и нафига Филипс? Inter-M, Jedia не устраивает? Да и у нас же импортозамещение! Есть и российские производители.
Кстати, в Аммендорфах были советские трансляционные установки "Рейс".

[Стас064]

Странно. У усилителей, специально сделанных как трансляционные, у всех на выходе трансформатор.
Да и нафига Филипс? Inter-M, Jedia не устраивает? Да и у нас же импортозамещение! Есть и российские производители.
Кстати, в Аммендорфах были советские трансляционные установки "Рейс".

Это не ко мне вопрос.Там стоял большой тороид с отпайками на 120 и 30в. Медь экономят видно-любое моточное изделие нетехнологично. (Заметь для гальвано-развязки цепей раньше применяли импульсные трансики типа ТОТ например, потом стали ставит опторазвязки со встроенными ОУ и прочими наворотами, а питание их с помощью 2 DС-DС типа TRACO или Mornsun.) Филипс стоит уже не одно десятилетие. Потому что это признанный мировой лидер в сфере звука и масенкая микросхема на радиаторе спокойно выдаёт 200 или 300 Вт. А что бы такое собрать на дискрете аналогов-это плата длиной см 40 в длину и в ширину см 20. И набита десятками транзисторов и пассива-такие тоже встречались. Ну а УНЧ на 818 и 819 транзисторах давно на свалке истории (хотя может аудиофилы ещё их используют).

[dken]

Сегодня кстати начинается ЧМ по футболу я к футболу равнодушен (но в компании не скушен ), жаль, что вместо всего того, что вышло с 2014, могли бы быть участниками праздника цивилизованных стран. Но выбрали иную участь. Шуточное изображение о ЧМ-2026 прилагаю

Ерунду не порите То что произошло по беспределу в 2022 году, когда спортивные чинуши, вопреки своим законам и положениям, отчебучили, пойдя на поводу непонятно у кого им еще долго аукаться будет. На данный момент вопрос к ним ГДЕ ОТСТРАНЕНИЕ ОТ ВСЕХ ТУРНИРОВ СБОРНЫХ США И ИЗРАИЛЯ. Вот когда вы сможете внятно ответить на этот вопрос без ну это другое то тогда и можно будет о чем то дальше разговаривать.
А вариант у них у всех был простой как 5 копеек. Игры на нейтралке, раз о безопасности заботятся. А если так те же Поляки или шведы в залупу бы полезли мол играть не будем, то согласно правил технарь и все, остальные бы умнее стали. А сейчас у них веселье нац федерации в позу встают с этими играть будем с этими не будем и так далее Вот пусть сейчас и пожинают плоды своей той херни.

[LmV]

То что произошло по беспределу в 2022 году, когда спортивные чинуши, вопреки своим законам и положениям, отчебучили, пойдя на поводу непонятно у кого им еще долго аукаться будет. На данный момент вопрос к ним ГДЕ ОТСТРАНЕНИЕ ОТ ВСЕХ ТУРНИРОВ СБОРНЫХ США И ИЗРАИЛЯ.

+1000500
Где? Ведь коли уже прецедент создали, то чего же непоследовательны?

[dken]

Тот редкий случай, когда не жалко, что нас там нет. Наша сборная на данном момент просто жалкая. Наверное, слабее чем сейчас у нас сборной еще не было.

Она не жалкая просто а нахрена им выкладываться то по полной. Да и сборной как таковой нет по большей части смотрины тех кто может что то делать. Где вы видели за последнее время основной состав команды и кто в нее входит???? А на турнирах там маленко по другому есть явная основа, первые запасные, вторые и так далее.
Напомню что в 2017-18 сборную, когда она товарняки гоняла, не пинал только ленивый и результат 2018 года