Аммендорфы — это действительно целая эпоха, согласен, у многих они вызывают сильную ностальгию.

И плейлист из 1995 года у вас отличный, душевный, сразу атмосфера того времени вспоминается.

Как выше сказал - к 1995 году касается конкретно песня "Конфетти" Наташи Королевой. А остальные - это список песен, впервые услышанных мной в Аммендорфе. И диапазон тут примерно с 1987 по 2012 гг. Но в основном 90-е, конечно.

[Serge&]

они обычно быстро утомляются и относительно рано ложатся спать.

... а родители из-за этого закрывают чёрную штору, мешая наслаждаться видами железнодорожного заката.

[John 3 volta]

они обычно быстро утомляются и относительно рано ложатся спать.

... а родители из-за этого закрывают чёрную штору, мешая наслаждаться видами железнодорожного заката.

я когда в недавней поездке ехал на верхней полке, с вечера сказал бабкам внизу, что шторку не закрываем, у меня клаустрофобия.
В обратную дорогу попался вагон с замыленными окнами в двух туалетах и напротив

[Стас064]

В обратную дорогу попался вагон с замыленными окнами в двух туалетах и напротив

В новых вагонах вообще нет окон в туалетах. А в старых-всегда закрашены или матовые были, в тамбуре напротив норм окна.

zhdya7.jpg (82.83 КБ) Просмотров: 433

[John 3 volta]

В сцепах нет тамбуров, кипятильника и окон напротив проводника и туалетов. Отвратительно

[ВЛ8]

В сцепах нет тамбуров, кипятильника и окон напротив проводника и туалетов. Отвратительно

Ну так все норм люди давно поняли что сцепы это дебилизм полнейший!

[AlexPaen]

Ну это не сами сцепы виноваты, вся концепция новых вагонов теперь такая. Более всего напрягает отсутствие доступного кипятка - это вообще-то одна из жд-скреп.

[ВЛ8]

и ещё отсутствие проводников в количестве 2 на 1 вагон, я уже не говорю о необходимости ходить в туалет через весь вагон с первых отсеков...

[ВЛ8]

Проблема кипятка особо не напрягает...В поезде другие напитки надо пить!

[John 3 volta]

Проблема кипятка особо не напрягает...В поезде другие напитки надо пить!

а потом жаловаться, что баллы отбирают
единственный плюс сцепа - душь

единственный плюс сцепа - душь

В том виде, в котором сейчас (объединен с одним из туалетов), особенно в плацкарте - скорее минус. Итак-то очереди по утрам, если поезд утром прибывает на конечную - а если кто-то запрется в душе на полчаса - оставит 53 пассажира с одним-единственным туалетом. В плацкарте гораздо актуальнее третий туалет, чем душ.

Ну так все норм люди давно поняли что сцепы это дебилизм полнейший!

Полностью согласен!
Можно было бы еще понять, если бы было как в китайском скоростном поезде (где подсмотрели "шахматную" компоновку), ну или даже как в Русичах - единое пространство, без дверей между вагонами сцепа. А когда один фиг чтобы перейти из вагона в вагон, нужно преодолеть четыре двери (да еще эти дебильные электромеханические, с этими мерзкими жутко неудобными утопленными микро-кнопулечками от домофона) - здесь что сцеп, что не сцеп - разницы никакой. Зато недостатки очевидны: один проводник на два вагона, вход-выход через один вагон.
Это помимо остальных недостатков, присущих именно 45 серии.

[Стас064]

и ещё отсутствие проводников в количестве 2 на 1 вагон, я уже не говорю о необходимости ходить в туалет через весь вагон с первых отсеков...

Где Вы возьмете проводников? Они постоянно увольняются. Почти каждую мою смену. Ждите роботов.

[LmV]

Где Вы возьмете проводников? Они постоянно увольняются. Почти каждую мою смену. Ждите роботов.

Это нужен робот уровня Вертера, т.е. киборг.

[ВЛ8]

Проблема кипятка особо не напрягает...В поезде другие напитки надо пить!

а потом жаловаться, что баллы отбирают

Когда?

[ВЛ8]

Где Вы возьмете проводников? Они постоянно увольняются

Так платить нормально надо...