[LmV]

Ну нашел работу с большей зарплатой и ближе, чисто случайно. Такое бывает раз в жизни, да и то - не с каждым.

Ну так что там? Неужто в Пушкине плохо? Там хоть размеры пригородного движения нормальные, и трамвай скоро будет.

Электричка и трамвай идеальны для тех, кто живёт неподалеку от них. Мне же ещё надо через половину Пушкина добираться от них в противоположную сторону. Поэтому мне проще уже сразу на прямом автобусе доехать до Московской или Купчино, тем более, до вокзала в Пушкине, чтобы доехать, наши местные автобусы ходят через пень-колоду и с интервалами по часу-полтора. Я с осени до работы и назад, а это больше 4 км в одну сторону, хожу пешком. Для здоровья полезно, но самое главное, вменяемого транспорта нет. Не буду же я стоять час в ожидании 377-го? Я за это время дойду уже. Так что в моем районе Пушкина - неудовлетворительный транспорт. Тем, что рядом с железкой, повезло чуть больше. И трассировка трамвая тоже не совсем удачная.

[Landsberg]

Ну так что там? Неужто в Пушкине плохо? Там хоть размеры пригородного движения нормальные, и трамвай скоро будет.

Электричка и трамвай идеальны для тех, кто живёт неподалеку от них. Мне же ещё надо через половину Пушкина добираться от них в противоположную сторону. Поэтому мне проще уже сразу на прямом автобусе доехать до Московской или Купчино, тем более, до вокзала в Пушкине, чтобы доехать, наши местные автобусы ходят через пень-колоду и с интервалами по часу-полтора. Я с осени до работы и назад, а это больше 4 км в одну сторону, хожу пешком. Для здоровья полезно, но самое главное, вменяемого транспорта нет. Не буду же я стоять час в ожидании 377-го? Я за это время дойду уже. Так что в моем районе Пушкина - неудовлетворительный транспорт. Тем, что рядом с железкой, повезло чуть больше. И трассировка трамвая тоже не совсем удачная.

Ну так с трассировкой это называется-всем не угодить. Не могу сказать, что плотно разбирался с вопросом, но ежели эти 40+ км трамвайных путей на самом деле построят это будет настоящий прорыв для юга города. Читал когда-то, на закате СССР были вполне реальные планы постройки трамвая и Колпино, и в Петергоф, не успели, стало не до этого. Позже были планы на трамвай до Сертолово. Похоже не в этой жизни)

Ну так с трассировкой это называется-всем не угодить.

Поэтому надо по задворкам пустить, чтобы на 90% никому не угодить
Как сказала коллега, живущая напротив 21-го километра: зачем из Купчино мне ехать на трамвае, пока он будет ползти и петлять по Шушарам и полям, я на электричке успею туда и обратно доехать.

[LmV]

Тут смысл в том, чтоб Славянку окучить. В которую - жопа с транспортом. Ну а до этого, тоже с расчетом на жителей.

[zz27]

Не Славянку (оттуда тоже на автобусе даже по пробкам быстрее), а поля посередине. Из Славянки трамвай до электрички повезёт разве что, впрочем тоже неплохо. Редкий случай, что трамвай полезен именно возможностью вывезти толпу одним рейсом.

[Landsberg]

Тут смысл в том, чтоб Славянку окучить. В которую - жопа с транспортом. Ну а до этого, тоже с расчетом на жителей.

Верно, никакого метро там в обозримой перспективе не будет, трамвай решает проблему.

[LmV]

Ну представить если, что трамвай бы повели на запад. И что? Нет, можно, конечно, сделать крюком, и вывести на октябрьский бульвар. Да. Но надо ли? И тогда уж вилку делать. Но маршрут и так должен разветвляться посредине. Так что хорошо, что делают, как делают. Там более, что с самого исторического царского села ближе и быстрее по железке. ЗЫ: А вот контактную сеть для троллейбуса не помешало бы повесить в Пушкине. Чтоб ТУАХи в нее включались.

В Петергофе агрессивно рекламирующие себя таксисты-марамои
Перед вокзалом Новый Петергоф таксист, пропуская пешеходов на переходе, высунулся из окна и бравурно зазывает желающих довезти до фонтанов. Второй такой же случай у автобусной остановки "Фонтаны" - тоже подъехал ещё один таксоспециалист и вышел из машины зазывать желающих. Потом начал отходить персонально стоящих на остановке, за рукава дергать и спрашивать
Весело тут

[zz27]

Ну и нормально. Чем меньше народу в автобусах, тем лучше. А то в особенно хорошую погоду уже становится надо смотреть, когда электрички прибывают, и этих рейсов избегать.

В электричках сегодня было не сильно лучше, чем в автобусах.

[AlexPaen]

Ну и нормально. Чем меньше народу в автобусах, тем лучше. А то в особенно хорошую погоду уже становится надо смотреть, когда электрички прибывают, и этих рейсов избегать.

Как это лучше? Вы ж хотите, чтоб электрички были в мясо, иначе мол нерентабельны, чем тогда автобусы лучше/хуже?

[zz27]

Я про автобусы от станции. Если мутные такси чуть сглаживают пик с электрички, то и ладно. Немного выручки теряется, зато на следующей влезть проще.

А за выручку электричек я рад, при условии, что её тратят на дополнительные рейсы.

[Landsberg]

Новости ссыльнопоселенцев ( зачеркнуто) от жителей псевдопригородных ЖК. Алгоритм стрельна, продлили Ветеранов до пр. Буденного или как-то так. Жителям алгоритма перекрыли удобный выезд , теперь нужно объезжать. Рагневанные алгоритмики призывают к ответу местные власти , вчера только смотрел выпуск Вести Стрельны ВК, на что те резонно отвечают: а мы тут причём? Короче говоря все три ЖК -Дворцовый фасад, Любоград и вот теперь Алгоритм оказались не в той ситуации на которую( полупригородная жизнь в городе) они рассчитывали.
Несколько не злорадствую, но вывод прост-дешево хорошо не бывает. Слово "дешево" плохо применимо к покупке жилья, но назовем так. Чтобы жить по настоящему пригородно нужно в настоящий коттеджный поселок ехать за другие деньги. И это хорош еще, что это Стрельна есть строительный регламент, была какая-то история тоже на юге города. Построили что-то малоэтажное, дескать спокойно, без случайных людей итд. А по прошествии небольшого времени через дорогу начали человейниками застраивать со всеми вытекающми...

[Колхозник]

Чет не понял, чем они не довольны. То, что ветерок пробьют до красносельского, секретом не было никогда. Володарка чуть вздохнет свободнее. Жаль, что забыли про проект виадука с ополчения на волхонку к каду. Вот это было бы круто. А жителям алгоритма от пробития ветерка до красносельского ни жарко и ни холодно. Выезд у них где был , там и остался. Левого поворота правда нет. Но я от них налево выезжаю, если мне надо